電動自行車違規(guī)室內(nèi)充電監(jiān)測系統(tǒng)

1. 監(jiān)測系統(tǒng)的基本功能

電動自行車違規(guī)室內(nèi)充電監(jiān)測系統(tǒng)是一種利用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)來監(jiān)測和防止電動自行車違規(guī)室內(nèi)充電的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通過在電路中加裝電紋監(jiān)測設(shè)備，收集電氣數(shù)據(jù)，并提取用電設(shè)備的數(shù)據(jù)特征，以識別不同用電器的運行狀態(tài)，從而完成對電動自行車入戶充電行為的監(jiān)測。

2. 技防與人防相結(jié)合

這些監(jiān)測系統(tǒng)通常采用物聯(lián)網(wǎng)+AI電流指紋算法監(jiān)測技術(shù)，確保了“充電數(shù)據(jù)”的傳輸穩(wěn)定及數(shù)據(jù)安全。一旦監(jiān)測到違規(guī)行為，系統(tǒng)監(jiān)測平臺的電腦端和手機APP端會出現(xiàn)告警彈窗，同時還將告警事件以短信形式發(fā)送給管理員。接到告警后，街道、社區(qū)工作人員和房東、屋主將及時上門勸阻，有效降低了電動自行車火災(zāi)風險隱患。

3. 試點效果顯著

例如，在**區(qū)的試點中，在樓宇安裝了電紋監(jiān)測設(shè)備，將用戶納入了電動自行車入戶充電監(jiān)測系統(tǒng)的24小時監(jiān)測范圍，監(jiān)測到電動自行車電池違規(guī)入戶充電報警次數(shù)超500次。自啟動充電安全監(jiān)測工作以來，告警數(shù)量由每月100多起降至每月20起，降幅達87.5%，整體火災(zāi)防控成效明顯。

4. 廣泛的應(yīng)用前景

這類監(jiān)測系統(tǒng)不僅在廣州得到了應(yīng)用，其他城市如北京大興區(qū)也進行了類似的嘗試。在北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)，電動車充電行為負載監(jiān)測系統(tǒng)被安裝在配電箱上，能夠及時發(fā)現(xiàn)電動車室內(nèi)充電行為，并將報警信號上傳到智慧用電管理平臺，通過多種方式第一時間通知相關(guān)負責人。這樣的系統(tǒng)有助于保障用戶用電安全，減少因違規(guī)充電引起的火災(zāi)事故。

綜上所述，電動自行車違規(guī)室內(nèi)充電監(jiān)測系統(tǒng)是一種有效的安全措施，它通過技術(shù)手段實時監(jiān)測電動自行車的充電行為，及時發(fā)現(xiàn)并阻止違規(guī)行為，從而大大降低了火災(zāi)的風險。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，這類系統(tǒng)將在更多的地方得到應(yīng)用，為人們的居住安全提供有力保障。